更新時間:2018-10-20
氣體腰輪流量計是種高精度、高可靠性、寬范圍度的氣體監測和計量儀表。氣體腰輪流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的新型流量計。
氣體腰輪流量計是種高精度、高可靠性、寬范圍度的氣體監測和計量儀表。
氣體腰輪流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的新型流量計。
氣體腰輪流量計氣體是測量天燃氣、城市煤氣、丙烷、氮氣、工業惰性氣體等非腐蝕性氣體的的理想儀表。
工作原理
氣體腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉子和智能流量積算儀等部件構成。裝于計量室內的對共軛轉子在流通氣體的出入口壓差(P入>P出)作用下,通過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、轉子與墻板間保持工作間隙,實現了連續的無接觸密封。轉子每轉動周,則輸出四倍計量室有效容積的氣體。其計量過程和工作原理如圖1所示(圖中僅表示了四分之周期)。
智能流量積算儀由溫度和壓力檢測、流量傳感器以及微處理器單元組成。智能流量積算儀中的微處理器按照氣態方程進行溫壓補償,并進行壓縮因子修正,氣態方程如下:
式中:Qn:標準狀態下的體積流量(m3/h); Qg: 工況狀態下的體積流量(m3/h);
Pg:流量計壓力檢測點處的表壓(kPa); Pa:當地大氣壓(kPa);
Tg:介質的溫度(273.15+t)(K); t:被測介質溫度(℃);
Zn:標準狀態下的壓縮系; Zg:工作狀態下的壓縮系;
Tn:標準狀態下的溫度(273.15+20)(K); Pn:標準大氣壓(101.325 kPa)。
注:天然氣Zn/Zg=Fz2,Fz稱為超壓縮因子,按中石油天然氣總公司的標準SY/T6143-1996中的公式進行計算。
四、主要技術參與功能
4.1產品執行標準
本流量計執行JB/T 7385-1994 《氣體腰輪流量計》和JJG633-2005《氣體容積式流量計檢定規程》的計量技術規范與標準, 符合家標準GB3836.1-2010 《爆炸性環境 第1部分:設備通用要求》和GB3836.4-2010 《爆炸性環境 第4部分:由本質安全“i”保護的設備 》標準。
4.2精度等
1.0:Qmax-0.2Qmax ±1.0% 0.2 Qmax-Qmin ±2.0%
1.5:Qmax-0.2Qmax ±1.5% 0.2 Qmax-Qmin ±3.0%
未特殊注明產品,按照1.5精度出廠,其余精度,訂貨時,需要特殊說明定制。